Morar na Itália

Carteira Nacional de Habilitação (CNH Brasileira)

Não há, em vigor, acordo de conversão de patente brasileira em italiana, nem vice - versa. No caso de brasileiros não residentes, a Carteira de Habilitação brasileira é aceita pelas autoridades italianas quando acompanhada de uma tradução juramentada, pelo período de um ano a contar da data de ingreso em território italiano.

Patente di Guida Italiana (Carteira de Motorista Italiana)

Se você deseja se transferir permanentemente para a Itália, então deverá providenciar sua carta de condução italiana, efetuando para tanto o famoso test di guida.
Para conduzir veículos automotores a carteira necessária é a "Patente B". Como no Brasil, a "Patente A" serve somente para Motocicletas... De modo semelhante ao Brasil, a Itália também possui diferentes tipos de CNH (A, A1, B, C, D, e E). Há também o "Patentino", espécie de carteira de motorista que, desde 2004, permite (através de um simples exame escrito) pessoas com mais de 14 anos guiarem ciclomotores, triciclos e quadriciclos leves.
Diversos procedimentos devem ser seguidos para se obter uma patente di guida italiana. Para adquirir a permissão do tipo B, é antes de tudo necessário ter mais de 18 anos (maioridade italiana). É também necessário demonstrar condições físicas idôneas para conduzir, obtendo portanto o Certificato Medico. Dois tipos de exame estão ainda previstos: o esame teorico, que verifica o conhecimento do Codice Stradale, e o esame pratico, que verifica a competência prática do condutor. Frequentar uma scuola guida é aconselhável, já que isso reduzirá o tempo para a aquisição de sua patente.
Depois de ter feito a consulta ao oculista e de ter os requisitos psicofísicos necessários, vocês poderá requerer o foglio Rosa: um documento que lhe autoriza a conduzir os veículos para os quais você solicitou sua patente. Este documento tem validade de 6 meses. Terminado este prazo, ele será revogado.
O foglio rosa oferece três possibilidades para superar as provas. Com 2 falhas consecutivas ele é automaticamente revogado, mas se ele é necessário para o exame de teoria, poderá ser solicitado novamente depois de dois meses, mantendo válido o resultado  favorável do teste previamente efetuado.
O teste teórico não pode ser feito sem que se tenha passado (no mínimo) um mês e um dia da data de emissão do foglio rosa. A prova teórica exige uma preparação geral acerca da dinâmica de circulação viária (emergências, sinistros...) e sobre o codice della strada.
O candidato deverá responder a uma prova com 10 questões de múltipla escolha (com 3 alternativas de resposta tipo "verdadeiro ou falso"). São tolerados no máximo 4 erros (das 30 alternativas de resposta possíveis). Atenção: eventuais correções e rasuras são consideradas erros! Em caso de falha, é permitido ao candidato repetir a prova após, no mínimo, 1 mês e 1 dia. Atenção: o foglio rosa pode vencer ou ser revogado em virtude de excessivas falhas.
Excepcionalmente, têm permissão para efetuar os exames com o método oral os candidatos que não têm a licença relativa à scuola dell'obbligo, os que não possuem cidadania italiana (residentes na Itália, todavia) e declaram não conhecer a língua italiana em sua forma escrita, os candidatos que possuem a licenza media mas possuem alguma patologia que cause grande dificuldade de compreensão de textos escritos, e os candidatos surdo-mudos. Para carteiras do tipo C, C+E, D, D+E e B+E (veículos maiores - caminhões e ônibus, por exemplo) a prova teórica é sempre oral.
Somente depois de ter superado a prova teórica se poderá efetuar a prova prática de condução. Com o foglio rosa é possível guiar somente aqueles veículos que se enquadram nas categorias para as quais a patente fora solicitada.
As provas de direção para aquisição de carteiras de motorista devem ser efetuadas somente com automóveis munidos com duplo comando. Portanto, os candidatos não treinados em autoescola, quando efetuarem a prova prática, deverão necessariamente ir até uma autoescola ou se alugará um automóvel adaptado junto a órgãos autorizados pelo Ministero dei Trasporti.

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